diff --git a/css/solar.css b/css/solar.css
index 18edef6..1da1612 100644
--- a/css/solar.css
+++ b/css/solar.css
@@ -1134,11 +1134,10 @@ input[type='range']::-webkit-slider-runnable-track {
 /* --- Strasse ------------------------------------------------------------
    Sichtbar nur waehrend der Fahrt, und sie traegt die eigentliche Bewegung.
 
-   Die Masse stehen im SVG und stammen von der echten Strasse: 0,12 m
-   Strichbreite, 6 m Strich auf 12 m Luecke, rechts durchgezogen. Hier bleibt
-   die Bewegung: eine Umdrehung ist eine Strich-Lueckenlaenge (1890
-   Einheiten), in 2,16 s - das sind 875 Einheiten je Sekunde oder gut 30 km/h
-   bei einem Massstab von 105 Einheiten je Meter.
+   Die Masse stehen im SVG: Leitlinie 6 m Strich auf 12 m Luecke, rechts
+   durchgezogen, das Ganze im halben Massstab des Fahrzeugs. Hier bleibt die
+   Bewegung: eine Umdrehung ist eine Strich-Lueckenlaenge (945 Einheiten), in
+   1,08 s - das sind 875 Einheiten je Sekunde oder gut 60 km/h.
 
    Nur die Leitlinie laeuft. Die durchgezogene Linie hat nichts, woran man
    Bewegung saehe - genau wie in echt. */
@@ -1151,17 +1150,17 @@ input[type='range']::-webkit-slider-runnable-track {
 
 .skoda-auto .strasse line {
   stroke: rgba(232, 237, 233, 0.42);
-  stroke-width: 12.6;      /* 0,12 m */
+  stroke-width: 6.3;       /* 0,12 m im halben Massstab */
 }
 
 .skoda-auto .strasse .leitlinie {
-  stroke-dasharray: 630 1260;      /* 6 m Strich, 12 m Luecke */
-  animation: skoda-leitlinie 2.16s linear infinite;
+  stroke-dasharray: 315 630;       /* 6 m Strich, 12 m Luecke, halbiert */
+  animation: skoda-leitlinie 1.08s linear infinite;
 }
 
 @keyframes skoda-leitlinie {
   from { transform: translateY(0); }
-  to   { transform: translateY(1890px); }
+  to   { transform: translateY(945px); }
 }
 
 /* --- Fahrtwind ----------------------------------------------------------
diff --git a/restricted/skoda.php b/restricted/skoda.php
index 04cb382..b3ea705 100644
--- a/restricted/skoda.php
+++ b/restricted/skoda.php
@@ -113,33 +113,34 @@
                     <!-- Die Straße, über die der Wagen fährt. Ganz zuerst
                          gezeichnet, damit alles andere darauf liegt.
 
-                         Markiert wie eine deutsche Landstraße und maßstäblich
-                         zum Fahrzeug: der Wagen ist 4,65 m lang und misst hier
-                         488 Einheiten, eine Einheit ist also knapp ein
-                         Zentimeter (105 Einheiten je Meter).
+                         Markiert wie eine deutsche Landstraße: rechts die
+                         durchgezogene Fahrbahnbegrenzung, links die Leitlinie
+                         mit 6 m Strich auf 12 m Lücke.
 
+                         Gezeichnet ist die Straße im halben Maßstab des
+                         Fahrzeugs. Massstäblich (105 Einheiten je Meter, aus
+                         4,65 m Länge auf 488 Einheiten) wären die Striche
+                         630 lang, 1260 auseinander und 12,6 breit - dann
+                         füllen sie die Ränder und ziehen den Blick vom Wagen
+                         weg. Halbiert bleibt das Verhältnis 1:2 erhalten, die
+                         Markierung liest sich weiter als Leitlinie, und das
+                         Fahrzeug bleibt das Größte im Bild:
+
+                           links   Leitlinie 315 Strich, 630 Lücke
                            rechts  Fahrbahnbegrenzung, durchgezogen
-                           links   Leitlinie, 6 m Strich auf 12 m Lücke
-                                   (630 und 1260 Einheiten)
-                           beide   0,12 m breit, also 12,6 Einheiten
+                           beide   6,3 breit
 
-                         Der Strich ist damit länger als das Bild hoch ist -
-                         genau so sieht es aus dem Auto auch aus. Sichtbar ist
-                         eine Markierung dadurch etwa zwei Drittel der Zeit.
-
-                         Nicht maßstäblich ist die Breite der Fahrbahn: neben
-                         dem Wagen bleiben zwanzig Zentimeter Platz statt der
-                         drei Viertel Meter einer echten Spur. Dafür müsste das
-                         Fahrzeug halb so groß gezeichnet werden, und darum
-                         geht es auf dieser Kachel nicht.
+                         Die Fahrbahnbreite war ohnehin nie maßstäblich - neben
+                         dem Wagen bleiben zwanzig Zentimeter Platz statt einer
+                         halben Fahrspur.
 
                          Die Leitlinie wandert um genau eine Strich-Lücken-
-                         Länge (1890); danach steht das Muster wieder so da wie
-                         zuvor, und die Schleife ist unsichtbar. Bei 875
-                         Einheiten je Sekunde entspricht das gut 30 km/h. -->
+                         Länge (945); danach steht das Muster wieder so da wie
+                         zuvor, und die Schleife ist unsichtbar. 875 Einheiten
+                         je Sekunde entsprechen im halben Maßstab gut 60 km/h. -->
                     <g class="strasse" aria-hidden="true">
                       <rect class="belag" x="-16" y="-8" width="256" height="516"/>
-                      <line class="leitlinie" x1="-6" y1="-1900" x2="-6" y2="2400"/>
+                      <line class="leitlinie" x1="-6" y1="-1000" x2="-6" y2="1500"/>
                       <line class="begrenzung" x1="230" y1="-8" x2="230" y2="508"/>
                     </g>