Die Scheibe beginnt jetzt bei 1,37 m und damit vor der vorderen
Tuerfuge (1,46 m) - am Auto setzt sie schon ueber dem Kotfluegel an,
die A-Saeule erst weiter hinten. Die Motorhaube endet entsprechend bei
1,33 m statt 1,58 m, die Schnauze wird um einen Vierteilmeter kuerzer.
Der Klimaknopf rueckt auf die neue Scheibenmitte mit.
Das Markup ist ausserdem durchgehend als Schichtung geordnet, von
unten nach oben: Fahrwerk, Blech, Glas und Licht, Akku - die
Antriebsbatterie liegt jetzt ueber allem. Das geht auf, weil sie nur
ueber dem Radstand und nur von x 46 bis 178 liegt; Lichter, Fenster,
Tueren und Heckklappe liegen alle daneben.
Reifen und Anhaengerkupplung sind dadurch die unterste Lage und waren
zunaechst unsichtbar: fast schwarz unter zwei getoenten Flaechen. Sie
sind deshalb heller gezeichnet und tragen eine helle Kontur - dieselbe
Sprache wie die Akkuplatte, die auch nur als Umriss durch den Boden
scheint.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
adminandClaude Opus 5
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