Das Fahrzeug lief hinten spiegelbildlich zur Front spitz zusammen - von oben
genau die Form eines Coupes. Der Enyaq ist aber der SUV:
Karosserie Die Flanken bleiben bis kurz vor den Schluss auf voller Breite
(212 bei y=250, noch 206 bei y=452), dann runden zwei Ecken auf
eine gerade Heckkante von 56 bis 168.
Heckscheibe steiler (336 bis 376 statt 382) und nach unten schmaler statt
breiter - das Auslaufen nach hinten war das Fliessheck-Merkmal.
Heckklappe folgt der neuen Kontur, innen abgesetzt wie am Auto.
Rueckleuchten sitzen in den Ecken und greifen von der Klappe auf die Flanke
ueber, so wie das Band am Original um die Ecke laeuft. Weiter
innen sahen sie aus wie zwei Griffe in der Klappe.
Dazu die Anhaengerkupplung, die dieses Fahrzeug hat: Hals und Kugel, das
einzige Teil, das ueber die Heckkante hinaussteht - Platz dafuer war im
viewBox unten schon.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
adminandClaude Opus 5
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