Raeder in echter Groesse, Tueren gestaffelt, Heckklappe mit Scheibe
Drei Sachen, alle aus dem Vergleich mit der Seitenansicht: Die Raeder waren ein Viertel zu klein: gezeichnet 58 auf 21 Einheiten, am Fahrzeug sind es 235/50 R20, also 744 mm Durchmesser auf 235 mm Breite oder 78 auf 25 Einheiten. Das Rad ist im Bild der einzige Gegenstand mit bekanntem Mass - ist es zu klein, wirkt alles andere zu gross, allen voran die Schnauze. Die ist naemlich richtig: bis zum Scheibenfuss sind es 1,6 m von 4,65 m Gesamtlaenge, am Auto knapp 1,8 m. Die Tueren waren gleich lang. Sind sie nicht: die Trennfuge liegt bei 2,60 m, die hintere Fuge bei 3,35 m, macht 85 zu 75 Zentimeter (89 zu 79 Einheiten). Vorher waren beide 104 Einheiten lang und zusammen einen halben Meter zu lang. Heckscheibe und Heckklappe sind eine Schaltflaeche - die Scheibe sitzt in der Klappe und geht mit ihr auf. Sie behaelt nur ihr Aussehen (.teil > .scheibe im Stylesheet, und beim Oeffnen faerbt sie sich durchsichtiger als das Blech). Erst dadurch konnte das Dach dorthin, wo es hingehoert: es endet jetzt bei 4,0 m statt 3,8 m, am Auto sind es 4,15 m. Als getrennte Flaeche waere die Klappe dabei auf drei Zentimeter geschrumpft und nicht mehr zu treffen. Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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Claude Opus 5
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<g id="wagen">
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<!-- Räder. Vorderachse bei 860 mm, Hinterachse bei 3625 mm
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ab Bugspitze - der Radstand von 2765 mm maßstäblich. -->
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ab Bugspitze - der Radstand von 2765 mm maßstäblich.
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Auch der Reifen selbst ist es jetzt: 235/50 R20, das
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sind 744 mm Durchmesser und 235 mm Breite, also 78 auf
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25 Einheiten. Gezeichnet waren 58 auf 21 - ein Viertel
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zu klein. Das Rad ist im Bild der einzige Gegenstand
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mit bekanntem Mass; ist es zu klein, wirkt alles andere
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zu gross, allen voran die Schnauze. -->
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<g class="rad">
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<rect x="5" y="68" width="21" height="58" rx="9"/>
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<rect x="198" y="68" width="21" height="58" rx="9"/>
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<rect x="5" y="362" width="21" height="58" rx="9"/>
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<rect x="198" y="362" width="21" height="58" rx="9"/>
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<rect x="4" y="58" width="25" height="78" rx="11"/>
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<rect x="195" y="58" width="25" height="78" rx="11"/>
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<rect x="4" y="352" width="25" height="78" rx="11"/>
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<rect x="195" y="352" width="25" height="78" rx="11"/>
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</g>
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<!-- Karosserie.
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von der Klappe auf die Flanke ueber - so wie am Auto,
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wo das Band um die Ecke laeuft. Weiter innen sahen
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sie aus wie zwei Griffe in der Klappe. -->
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<rect class="rueck" x="28" y="464" width="62" height="12" rx="6"/>
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<rect class="rueck" x="134" y="464" width="62" height="12" rx="6"/>
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<rect class="rueck" x="28" y="468" width="62" height="12" rx="6"/>
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<rect class="rueck" x="134" y="468" width="62" height="12" rx="6"/>
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<title>Beleuchtung</title>
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</g>
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Die Stationen stammen aus der Seitenansicht des
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Fahrzeugs, umgerechnet mit 105 Einheiten je Meter:
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Scheibenfuss bei 1,6 m (y 172), Dachanfang bei 2,4 m
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(255), Dachende bei 3,8 m (406). Vorher begann das Dach
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Scheibenfuss bei 1,6 m (y 172), Dachanfang bei 2,5 m
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(268), Dachende bei 4,0 m (428). Vorher begann das Dach
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schon bei 1,85 m und endete bei 3,15 m - das Glashaus
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sass ein knappes Dreiviertel Meter zu weit vorn und war
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zu kurz, und mit ihm Reling und Spoiler.
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Ganz massstaeblich ist es auch jetzt nicht: das Dach
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endet in Wirklichkeit erst bei 4,15 m. Dahinter blieben
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fuer Heckscheibe, Klappe und Stossfaenger zusammen
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fuenf Zentimeter Bild - die Heckklappe waere als
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Schaltflaeche nicht mehr zu treffen. Die letzten
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vierzig Zentimeter sind deshalb gedehnt. -->
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<path class="scheibe" d="M34 176 L190 176 L178 255 L46 255 Z"/>
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<rect class="dach" x="46" y="255" width="132" height="151" rx="10"/>
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Das Dach durfte erst so weit nach hinten, seit
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Heckscheibe und Heckklappe eine gemeinsame Flaeche
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sind: als getrennte Schaltflaeche waere die Klappe
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hier nur noch drei Zentimeter hoch und nicht mehr zu
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treffen. -->
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<path class="scheibe" d="M34 176 L190 176 L178 268 L46 268 Z"/>
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<rect class="dach" x="46" y="268" width="132" height="160" rx="10"/>
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<!-- Kein Panoramadach: dieses Fahrzeug hat ein geschlossenes
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Blechdach. Die Zustandszeile kennt es deshalb auch nicht
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mit Platte und Spoiler ein geschlossenes Rechteck, und
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das sieht aus wie ein Fensterrahmen. Die runden Enden
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kommen von der Strichstärke, nicht aus der Geometrie. -->
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<!-- Heckscheibe. Sie steht am Enyaq steil und wird nach
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unten hin schmaler; vorher lief sie flach aus und nach
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hinten breiter - das las sich von oben wie ein
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Fliessheck. -->
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<path class="scheibe" d="M46 406 L178 406 L172 442 L52 442 Z"/>
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Antriebsbatterie - der Ladestand selbst.
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in der Mitte breit, zu den Enden auslaufend - so sitzt
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er auf der Kante, statt sie nachzuzeichnen. -->
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<g class="reling">
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<line x1="53" y1="262" x2="53" y2="402"/>
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<line x1="171" y1="262" x2="171" y2="402"/>
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<line x1="53" y1="274" x2="53" y2="424"/>
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<line x1="171" y1="274" x2="171" y2="424"/>
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</g>
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<path class="spoiler" d="M42 408 C 74 398, 150 398, 182 408
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C 150 418, 74 418, 42 408 Z"/>
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<path class="spoiler" d="M42 430 C 74 420, 150 420, 182 430
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C 150 440, 74 440, 42 430 Z"/>
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<!-- Heckklappe -->
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<!-- Heckklappe samt Heckscheibe: eine Flaeche, ein Zustand.
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Die Scheibe sitzt in der Klappe und geht mit ihr auf,
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also ist sie kein eigenes Teil - sie behaelt nur ihr
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Aussehen (siehe .teil > .scheibe im Stylesheet).
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Die Scheibe steht am Enyaq steil und wird nach unten
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schmaler; lief sie nach hinten breiter aus, las sich
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das von oben wie ein Fliessheck. -->
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<g id="teil-trunk" class="teil" tabindex="0" data-teil="trunk">
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<path d="M52 444 L172 444 C180 456, 184 466, 183 474
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C165 488, 59 488, 41 474 C40 466, 44 456, 52 444 Z"/>
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||||
<path class="scheibe" d="M46 428 L178 428 L172 460 L52 460 Z"/>
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<path d="M52 462 L172 462 C180 470, 184 478, 183 481
|
||||
C165 490, 59 490, 41 481 C40 478, 44 470, 52 462 Z"/>
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<title>Heckklappe</title>
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</g>
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@@ -443,18 +452,23 @@
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<circle cx="112" cy="489" r="4"/>
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</g>
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<!-- Türen, jeweils mit Seitenfenster darin -->
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<!-- Türen, jeweils mit Seitenfenster darin. Die vordere ist
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länger als die hintere (89 zu 79 Einheiten, also 85 zu
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75 Zentimeter): die Trennfuge liegt bei 2,60 m, die
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hintere Fuge bei 3,35 m, kurz vor dem Radlauf. Vorher
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waren beide gleich lang und zusammen einen halben Meter
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zu lang. -->
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<g id="teil-doors" class="teil" data-teil="doors">
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<g tabindex="0"><rect x="12" y="208" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür vorn links</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="12" y="314" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür hinten links</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="189" y="208" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür vorn rechts</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="189" y="314" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür hinten rechts</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="12" y="190" width="23" height="89" rx="6"/><title>Tür vorn links</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="12" y="281" width="23" height="79" rx="6"/><title>Tür hinten links</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="189" y="190" width="23" height="89" rx="6"/><title>Tür vorn rechts</title></g>
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<g tabindex="0"><rect x="189" y="281" width="23" height="79" rx="6"/><title>Tür hinten rechts</title></g>
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</g>
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<g id="teil-windows" class="teil teil-fenster" data-teil="windows">
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<rect x="17" y="216" width="13" height="88" rx="4"/>
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<rect x="17" y="322" width="13" height="88" rx="4"/>
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<rect x="194" y="216" width="13" height="88" rx="4"/>
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<rect x="194" y="322" width="13" height="88" rx="4"/>
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<rect x="17" y="198" width="13" height="73" rx="4"/>
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<rect x="17" y="289" width="13" height="63" rx="4"/>
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<rect x="194" y="198" width="13" height="73" rx="4"/>
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<rect x="194" y="289" width="13" height="63" rx="4"/>
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<title>Seitenfenster</title>
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</g>
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@@ -500,12 +514,12 @@
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<!-- Innenraum, auf der Windschutzscheibe: Klima und Lüftung. -->
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<g id="steuer-klima" class="steuer" tabindex="0"
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role="button" data-steuer="klima" aria-label="Klima und Lüftung steuern">
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<circle class="ring" cx="112" cy="214" r="19"/>
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<circle class="flaeche" cx="112" cy="214" r="13"/>
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<circle class="ring" cx="112" cy="220" r="19"/>
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<circle class="flaeche" cx="112" cy="220" r="13"/>
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<!-- Lüfterrad. Es dreht sich, solange die Klimatisierung
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läuft; die Drehung sitzt in der inneren Gruppe, damit
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sie die Verschiebung nach aussen nicht überschreibt. -->
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||||
<g class="luefter" transform="translate(112 214)">
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<g class="luefter" transform="translate(112 220)">
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<g class="blaetter">
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<use href="#klimaFluegel"/>
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<use href="#klimaFluegel" transform="rotate(120)"/>
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