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Raeder in echter Groesse, Tueren gestaffelt, Heckklappe mit Scheibe

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Drei Sachen, alle aus dem Vergleich mit der Seitenansicht:

Die Raeder waren ein Viertel zu klein: gezeichnet 58 auf 21 Einheiten, am
Fahrzeug sind es 235/50 R20, also 744 mm Durchmesser auf 235 mm Breite oder
78 auf 25 Einheiten. Das Rad ist im Bild der einzige Gegenstand mit bekanntem
Mass - ist es zu klein, wirkt alles andere zu gross, allen voran die
Schnauze. Die ist naemlich richtig: bis zum Scheibenfuss sind es 1,6 m von
4,65 m Gesamtlaenge, am Auto knapp 1,8 m.

Die Tueren waren gleich lang. Sind sie nicht: die Trennfuge liegt bei 2,60 m,
die hintere Fuge bei 3,35 m, macht 85 zu 75 Zentimeter (89 zu 79 Einheiten).
Vorher waren beide 104 Einheiten lang und zusammen einen halben Meter zu
lang.

Heckscheibe und Heckklappe sind eine Schaltflaeche - die Scheibe sitzt in der
Klappe und geht mit ihr auf. Sie behaelt nur ihr Aussehen (.teil > .scheibe
im Stylesheet, und beim Oeffnen faerbt sie sich durchsichtiger als das
Blech). Erst dadurch konnte das Dach dorthin, wo es hingehoert: es endet
jetzt bei 4,0 m statt 3,8 m, am Auto sind es 4,15 m. Als getrennte Flaeche
waere die Klappe dabei auf drei Zentimeter geschrumpft und nicht mehr zu
treffen.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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2026-09-09 20:00:59 +02:00
co-authored by Claude Opus 5
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css/solar.css
+12
View File
@@ -1333,6 +1333,18 @@ input[type='range']::-webkit-slider-runnable-track {
.skoda-auto .teil-fenster > rect { fill: rgba(var(--skoda-blech), 0.5); } .skoda-auto .teil-fenster > rect { fill: rgba(var(--skoda-blech), 0.5); }
/* Die Heckscheibe liegt in der Heckklappe - sie geht mit ihr auf, also ist
sie kein eigenes Teil. Aussehen soll sie trotzdem wie Glas und nicht wie
Blech; die Regel steht nach der allgemeinen und gewinnt damit. */
.skoda-auto .teil > .scheibe {
fill: rgba(var(--skoda-blech), 0.28);
stroke: rgba(var(--skoda-blech), 0.45);
}
/* Steht die Klappe offen, faerbt sich auch ihre Scheibe - nur durchsichtiger
als das Blech, sonst waere das Glas ploetzlich das Kraeftigste am Heck.
Der Rahmen kommt aus der allgemeinen Regel und ist damit derselbe. */
.skoda-auto .teil.offen > .scheibe { fill: rgba(224, 144, 79, 0.42); }
/* --- Antriebsbatterie ---------------------------------------------------- /* --- Antriebsbatterie ----------------------------------------------------
Die Platte im Fahrzeugboden ist die Ladestandsanzeige der Seite. Welche Die Platte im Fahrzeugboden ist die Ladestandsanzeige der Seite. Welche
Farbe sie traegt, steht in einer einzigen Variablen: die Zustandsklasse am Farbe sie traegt, steht in einer einzigen Variablen: die Zustandsklasse am
restricted/skoda.php
+55 -41
View File
@@ -211,12 +211,19 @@
<g id="wagen"> <g id="wagen">
<!-- Räder. Vorderachse bei 860 mm, Hinterachse bei 3625 mm <!-- Räder. Vorderachse bei 860 mm, Hinterachse bei 3625 mm
ab Bugspitze - der Radstand von 2765 mm maßstäblich. --> ab Bugspitze - der Radstand von 2765 mm maßstäblich.
Auch der Reifen selbst ist es jetzt: 235/50 R20, das
sind 744 mm Durchmesser und 235 mm Breite, also 78 auf
25 Einheiten. Gezeichnet waren 58 auf 21 - ein Viertel
zu klein. Das Rad ist im Bild der einzige Gegenstand
mit bekanntem Mass; ist es zu klein, wirkt alles andere
zu gross, allen voran die Schnauze. -->
<g class="rad"> <g class="rad">
<rect x="5" y="68" width="21" height="58" rx="9"/> <rect x="4" y="58" width="25" height="78" rx="11"/>
<rect x="198" y="68" width="21" height="58" rx="9"/> <rect x="195" y="58" width="25" height="78" rx="11"/>
<rect x="5" y="362" width="21" height="58" rx="9"/> <rect x="4" y="352" width="25" height="78" rx="11"/>
<rect x="198" y="362" width="21" height="58" rx="9"/> <rect x="195" y="352" width="25" height="78" rx="11"/>
</g> </g>
<!-- Karosserie. <!-- Karosserie.
@@ -272,8 +279,8 @@
von der Klappe auf die Flanke ueber - so wie am Auto, von der Klappe auf die Flanke ueber - so wie am Auto,
wo das Band um die Ecke laeuft. Weiter innen sahen wo das Band um die Ecke laeuft. Weiter innen sahen
sie aus wie zwei Griffe in der Klappe. --> sie aus wie zwei Griffe in der Klappe. -->
<rect class="rueck" x="28" y="464" width="62" height="12" rx="6"/> <rect class="rueck" x="28" y="468" width="62" height="12" rx="6"/>
<rect class="rueck" x="134" y="464" width="62" height="12" rx="6"/> <rect class="rueck" x="134" y="468" width="62" height="12" rx="6"/>
<title>Beleuchtung</title> <title>Beleuchtung</title>
</g> </g>
@@ -288,20 +295,19 @@
Die Stationen stammen aus der Seitenansicht des Die Stationen stammen aus der Seitenansicht des
Fahrzeugs, umgerechnet mit 105 Einheiten je Meter: Fahrzeugs, umgerechnet mit 105 Einheiten je Meter:
Scheibenfuss bei 1,6 m (y 172), Dachanfang bei 2,4 m Scheibenfuss bei 1,6 m (y 172), Dachanfang bei 2,5 m
(255), Dachende bei 3,8 m (406). Vorher begann das Dach (268), Dachende bei 4,0 m (428). Vorher begann das Dach
schon bei 1,85 m und endete bei 3,15 m - das Glashaus schon bei 1,85 m und endete bei 3,15 m - das Glashaus
sass ein knappes Dreiviertel Meter zu weit vorn und war sass ein knappes Dreiviertel Meter zu weit vorn und war
zu kurz, und mit ihm Reling und Spoiler. zu kurz, und mit ihm Reling und Spoiler.
Ganz massstaeblich ist es auch jetzt nicht: das Dach Das Dach durfte erst so weit nach hinten, seit
endet in Wirklichkeit erst bei 4,15 m. Dahinter blieben Heckscheibe und Heckklappe eine gemeinsame Flaeche
fuer Heckscheibe, Klappe und Stossfaenger zusammen sind: als getrennte Schaltflaeche waere die Klappe
fuenf Zentimeter Bild - die Heckklappe waere als hier nur noch drei Zentimeter hoch und nicht mehr zu
Schaltflaeche nicht mehr zu treffen. Die letzten treffen. -->
vierzig Zentimeter sind deshalb gedehnt. --> <path class="scheibe" d="M34 176 L190 176 L178 268 L46 268 Z"/>
<path class="scheibe" d="M34 176 L190 176 L178 255 L46 255 Z"/> <rect class="dach" x="46" y="268" width="132" height="160" rx="10"/>
<rect class="dach" x="46" y="255" width="132" height="151" rx="10"/>
<!-- Kein Panoramadach: dieses Fahrzeug hat ein geschlossenes <!-- Kein Panoramadach: dieses Fahrzeug hat ein geschlossenes
Blechdach. Die Zustandszeile kennt es deshalb auch nicht Blechdach. Die Zustandszeile kennt es deshalb auch nicht
@@ -314,11 +320,6 @@
mit Platte und Spoiler ein geschlossenes Rechteck, und mit Platte und Spoiler ein geschlossenes Rechteck, und
das sieht aus wie ein Fensterrahmen. Die runden Enden das sieht aus wie ein Fensterrahmen. Die runden Enden
kommen von der Strichstärke, nicht aus der Geometrie. --> kommen von der Strichstärke, nicht aus der Geometrie. -->
<!-- Heckscheibe. Sie steht am Enyaq steil und wird nach
unten hin schmaler; vorher lief sie flach aus und nach
hinten breiter - das las sich von oben wie ein
Fliessheck. -->
<path class="scheibe" d="M46 406 L178 406 L172 442 L52 442 Z"/>
<!-- ======================================================== <!-- ========================================================
Antriebsbatterie - der Ladestand selbst. Antriebsbatterie - der Ladestand selbst.
@@ -421,16 +422,24 @@
in der Mitte breit, zu den Enden auslaufend - so sitzt in der Mitte breit, zu den Enden auslaufend - so sitzt
er auf der Kante, statt sie nachzuzeichnen. --> er auf der Kante, statt sie nachzuzeichnen. -->
<g class="reling"> <g class="reling">
<line x1="53" y1="262" x2="53" y2="402"/> <line x1="53" y1="274" x2="53" y2="424"/>
<line x1="171" y1="262" x2="171" y2="402"/> <line x1="171" y1="274" x2="171" y2="424"/>
</g> </g>
<path class="spoiler" d="M42 408 C 74 398, 150 398, 182 408 <path class="spoiler" d="M42 430 C 74 420, 150 420, 182 430
C 150 418, 74 418, 42 408 Z"/> C 150 440, 74 440, 42 430 Z"/>
<!-- Heckklappe --> <!-- Heckklappe samt Heckscheibe: eine Flaeche, ein Zustand.
Die Scheibe sitzt in der Klappe und geht mit ihr auf,
also ist sie kein eigenes Teil - sie behaelt nur ihr
Aussehen (siehe .teil > .scheibe im Stylesheet).
Die Scheibe steht am Enyaq steil und wird nach unten
schmaler; lief sie nach hinten breiter aus, las sich
das von oben wie ein Fliessheck. -->
<g id="teil-trunk" class="teil" tabindex="0" data-teil="trunk"> <g id="teil-trunk" class="teil" tabindex="0" data-teil="trunk">
<path d="M52 444 L172 444 C180 456, 184 466, 183 474 <path class="scheibe" d="M46 428 L178 428 L172 460 L52 460 Z"/>
C165 488, 59 488, 41 474 C40 466, 44 456, 52 444 Z"/> <path d="M52 462 L172 462 C180 470, 184 478, 183 481
C165 490, 59 490, 41 481 C40 478, 44 470, 52 462 Z"/>
<title>Heckklappe</title> <title>Heckklappe</title>
</g> </g>
@@ -443,18 +452,23 @@
<circle cx="112" cy="489" r="4"/> <circle cx="112" cy="489" r="4"/>
</g> </g>
<!-- Türen, jeweils mit Seitenfenster darin --> <!-- Türen, jeweils mit Seitenfenster darin. Die vordere ist
länger als die hintere (89 zu 79 Einheiten, also 85 zu
75 Zentimeter): die Trennfuge liegt bei 2,60 m, die
hintere Fuge bei 3,35 m, kurz vor dem Radlauf. Vorher
waren beide gleich lang und zusammen einen halben Meter
zu lang. -->
<g id="teil-doors" class="teil" data-teil="doors"> <g id="teil-doors" class="teil" data-teil="doors">
<g tabindex="0"><rect x="12" y="208" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür vorn links</title></g> <g tabindex="0"><rect x="12" y="190" width="23" height="89" rx="6"/><title>Tür vorn links</title></g>
<g tabindex="0"><rect x="12" y="314" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür hinten links</title></g> <g tabindex="0"><rect x="12" y="281" width="23" height="79" rx="6"/><title>Tür hinten links</title></g>
<g tabindex="0"><rect x="189" y="208" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür vorn rechts</title></g> <g tabindex="0"><rect x="189" y="190" width="23" height="89" rx="6"/><title>Tür vorn rechts</title></g>
<g tabindex="0"><rect x="189" y="314" width="23" height="104" rx="6"/><title>Tür hinten rechts</title></g> <g tabindex="0"><rect x="189" y="281" width="23" height="79" rx="6"/><title>Tür hinten rechts</title></g>
</g> </g>
<g id="teil-windows" class="teil teil-fenster" data-teil="windows"> <g id="teil-windows" class="teil teil-fenster" data-teil="windows">
<rect x="17" y="216" width="13" height="88" rx="4"/> <rect x="17" y="198" width="13" height="73" rx="4"/>
<rect x="17" y="322" width="13" height="88" rx="4"/> <rect x="17" y="289" width="13" height="63" rx="4"/>
<rect x="194" y="216" width="13" height="88" rx="4"/> <rect x="194" y="198" width="13" height="73" rx="4"/>
<rect x="194" y="322" width="13" height="88" rx="4"/> <rect x="194" y="289" width="13" height="63" rx="4"/>
<title>Seitenfenster</title> <title>Seitenfenster</title>
</g> </g>
@@ -500,12 +514,12 @@
<!-- Innenraum, auf der Windschutzscheibe: Klima und Lüftung. --> <!-- Innenraum, auf der Windschutzscheibe: Klima und Lüftung. -->
<g id="steuer-klima" class="steuer" tabindex="0" <g id="steuer-klima" class="steuer" tabindex="0"
role="button" data-steuer="klima" aria-label="Klima und Lüftung steuern"> role="button" data-steuer="klima" aria-label="Klima und Lüftung steuern">
<circle class="ring" cx="112" cy="214" r="19"/> <circle class="ring" cx="112" cy="220" r="19"/>
<circle class="flaeche" cx="112" cy="214" r="13"/> <circle class="flaeche" cx="112" cy="220" r="13"/>
<!-- Lüfterrad. Es dreht sich, solange die Klimatisierung <!-- Lüfterrad. Es dreht sich, solange die Klimatisierung
läuft; die Drehung sitzt in der inneren Gruppe, damit läuft; die Drehung sitzt in der inneren Gruppe, damit
sie die Verschiebung nach aussen nicht überschreibt. --> sie die Verschiebung nach aussen nicht überschreibt. -->
<g class="luefter" transform="translate(112 214)"> <g class="luefter" transform="translate(112 220)">
<g class="blaetter"> <g class="blaetter">
<use href="#klimaFluegel"/> <use href="#klimaFluegel"/>
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