Strassenmarkierung im halben Massstab

Massstaeblich waren die Striche zu gross fuers Bild: 12,6 Einheiten breit und
630 lang, das fuellte die Raender und zog den Blick vom Fahrzeug weg.

Jetzt ist die Strasse im halben Massstab des Wagens gezeichnet - Leitlinie
315 auf 630 Luecke, 6,3 breit. Das Verhaeltnis 1:2 bleibt, die Markierung
liest sich weiter als Leitlinie, und das Fahrzeug ist wieder das Groesste im
Bild. Rechts bleibt die Fahrbahnbegrenzung durchgezogen.

Die Geschwindigkeit bleibt bei 875 Einheiten je Sekunde. Im halben Massstab
sind das gut 60 km/h statt der 30 zuvor - fuer eine Landstrasse die
passendere Zahl, und der Takt der vorbeiziehenden Striche bleibt derselbe.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>

css/solar.css

@@ -1134,11 +1134,10 @@ input[type='range']::-webkit-slider-runnable-track {
 /* --- Strasse ------------------------------------------------------------
    Sichtbar nur waehrend der Fahrt, und sie traegt die eigentliche Bewegung.
 
-   Die Masse stehen im SVG und stammen von der echten Strasse: 0,12 m
+   Die Masse stehen im SVG: Leitlinie 6 m Strich auf 12 m Luecke, rechts
-   Strichbreite, 6 m Strich auf 12 m Luecke, rechts durchgezogen. Hier bleibt
+   durchgezogen, das Ganze im halben Massstab des Fahrzeugs. Hier bleibt die
-   die Bewegung: eine Umdrehung ist eine Strich-Lueckenlaenge (1890
+   Bewegung: eine Umdrehung ist eine Strich-Lueckenlaenge (945 Einheiten), in
-   Einheiten), in 2,16 s - das sind 875 Einheiten je Sekunde oder gut 30 km/h
+   1,08 s - das sind 875 Einheiten je Sekunde oder gut 60 km/h.
-   bei einem Massstab von 105 Einheiten je Meter.
 
    Nur die Leitlinie laeuft. Die durchgezogene Linie hat nichts, woran man
    Bewegung saehe - genau wie in echt. */
@@ -1151,17 +1150,17 @@ input[type='range']::-webkit-slider-runnable-track {
 
 .skoda-auto .strasse line {
   stroke: rgba(232, 237, 233, 0.42);
-  stroke-width: 12.6;      /* 0,12 m */
+  stroke-width: 6.3;       /* 0,12 m im halben Massstab */
 }
 
 .skoda-auto .strasse .leitlinie {
-  stroke-dasharray: 630 1260;      /* 6 m Strich, 12 m Luecke */
+  stroke-dasharray: 315 630;       /* 6 m Strich, 12 m Luecke, halbiert */
-  animation: skoda-leitlinie 2.16s linear infinite;
+  animation: skoda-leitlinie 1.08s linear infinite;
 }
 
 @keyframes skoda-leitlinie {
   from { transform: translateY(0); }
-  to   { transform: translateY(1890px); }
+  to   { transform: translateY(945px); }
 }
 
 /* --- Fahrtwind ----------------------------------------------------------

restricted/skoda.php

@@ -113,33 +113,34 @@
                     <!-- Die Straße, über die der Wagen fährt. Ganz zuerst
                          gezeichnet, damit alles andere darauf liegt.
 
-                         Markiert wie eine deutsche Landstraße und maßstäblich
+                         Markiert wie eine deutsche Landstraße: rechts die
-                         zum Fahrzeug: der Wagen ist 4,65 m lang und misst hier
+                         durchgezogene Fahrbahnbegrenzung, links die Leitlinie
-                         488 Einheiten, eine Einheit ist also knapp ein
+                         mit 6 m Strich auf 12 m Lücke.
-                         Zentimeter (105 Einheiten je Meter).
 
+                         Gezeichnet ist die Straße im halben Maßstab des
+                         Fahrzeugs. Massstäblich (105 Einheiten je Meter, aus
+                         4,65 m Länge auf 488 Einheiten) wären die Striche
+                         630 lang, 1260 auseinander und 12,6 breit - dann
+                         füllen sie die Ränder und ziehen den Blick vom Wagen
+                         weg. Halbiert bleibt das Verhältnis 1:2 erhalten, die
+                         Markierung liest sich weiter als Leitlinie, und das
+                         Fahrzeug bleibt das Größte im Bild:
+
+                           links   Leitlinie 315 Strich, 630 Lücke
                            rechts  Fahrbahnbegrenzung, durchgezogen
-                           links   Leitlinie, 6 m Strich auf 12 m Lücke
+                           beide   6,3 breit
-                                   (630 und 1260 Einheiten)
-                           beide   0,12 m breit, also 12,6 Einheiten
 
-                         Der Strich ist damit länger als das Bild hoch ist -
+                         Die Fahrbahnbreite war ohnehin nie maßstäblich - neben
-                         genau so sieht es aus dem Auto auch aus. Sichtbar ist
+                         dem Wagen bleiben zwanzig Zentimeter Platz statt einer
-                         eine Markierung dadurch etwa zwei Drittel der Zeit.
+                         halben Fahrspur.
-
-                         Nicht maßstäblich ist die Breite der Fahrbahn: neben
-                         dem Wagen bleiben zwanzig Zentimeter Platz statt der
-                         drei Viertel Meter einer echten Spur. Dafür müsste das
-                         Fahrzeug halb so groß gezeichnet werden, und darum
-                         geht es auf dieser Kachel nicht.
 
                          Die Leitlinie wandert um genau eine Strich-Lücken-
-                         Länge (1890); danach steht das Muster wieder so da wie
+                         Länge (945); danach steht das Muster wieder so da wie
-                         zuvor, und die Schleife ist unsichtbar. Bei 875
+                         zuvor, und die Schleife ist unsichtbar. 875 Einheiten
-                         Einheiten je Sekunde entspricht das gut 30 km/h. -->
+                         je Sekunde entsprechen im halben Maßstab gut 60 km/h. -->
                     <g class="strasse" aria-hidden="true">
                       <rect class="belag" x="-16" y="-8" width="256" height="516"/>
-                      <line class="leitlinie" x1="-6" y1="-1900" x2="-6" y2="2400"/>
+                      <line class="leitlinie" x1="-6" y1="-1000" x2="-6" y2="1500"/>
                       <line class="begrenzung" x1="230" y1="-8" x2="230" y2="508"/>
                     </g>